“芯”起點 “新”征程|聚焦車規級芯片：第四場論壇精彩回顧
編輯：網站編輯 | 發布時間：2023-12-27
為推動新能源汽車“首位產業”高質量發展，進一步促進產業鏈創新鏈協同發展，資金鏈、人才鏈、供應鏈、服務鏈深度融合，打造新能源汽車產業鏈技術創新體系及鏈上科企培育孵化體系，推動形成包容、共生、適配、韌性、開放的新能源汽車產業生態，12月20日-12月22日，由合肥創新院主辦的“2023年第三屆產業鏈創新鏈協同發展論壇暨新能源與智能網聯汽車產業發展大會”在安徽省合肥市舉辦。本次大會以“新”征程 “芯”生態 “創”未來為主題，聚焦產業鏈創新鏈協同發展，解讀新能源與智能網聯汽車產業在后服務、未來能源、車規級芯片、智能網聯、科創產業人才等方面的新發展，探討安徽應對全球新能源與智能汽車產業發展新布局、新態勢、新變革的戰略舉措與經驗。本次大會由1個開幕式、5個主題論壇、1個新能源與智能網聯汽車文化交流節組成。
12月22日上午，一場關于“車規級芯片”方向的主題論壇在合肥圓滿落幕。該論壇以“芯”起點 “新”征程為主題，圍繞“如何推動汽車芯片產業高質量發展以及芯片企業與車企融合創新”等相關方面邀請了新能源汽車、智能網聯、車規級芯片等領域的專家、企業代表，共同深入探討車規級芯片產業發展趨勢與路徑。
本次論壇邀請了合肥高新區黨工委委員、管委會副主任劉登銀，中科合肥技術創新工程院院長吳仲城致辭。劉登銀在致辭中介紹了合肥市及高新區新能源汽車和集成電路產業發展情況。新能源汽車產業方面，詳細介紹了合肥市在新能源汽車產業全鏈條布局、構建完整產業體系、后服務市場建設等方面的工作，今年1月-11月，合肥新能源汽車產量超67萬輛，居全國第五；在集成電路產業方面，合肥形成存儲、顯示驅動、智能家電、汽車電子等4個特色板塊，形成設計、制造、封裝測試、材料設備的全產業鏈，目前已集聚集成電路產業400余家，聚集從業人員2.6萬人，2022年營收475億元，同比增長30%。合肥厚植新能源汽車與集成電路產業發展沃土，歡迎全國有識之士來合肥洽談合作。
吳仲城表示，得益于合肥市的新能源汽車產業“沃土”，近年來合肥創新院在氫能源、光儲充換、自動駕駛、車規芯片、檢驗檢測、數據服務等方面多有布局，建有新能源汽車安全產品測試認證中心、工業互聯網標識解析等公共服務平臺，氫能技術研發中心等十多個研發平臺，孵化培育出中科美絡、中科中渙、中科裝備等五十余家新能源和智能網聯汽車產業鏈上下游企業。希望通過本屆論壇的召開，能夠凝聚行業共識，促進技術創新，共筑行業生態，為新能源與智能網聯汽車產業的高質量發展提供新活力、增添新動能。
汽車芯片是提升智能駕乘體驗的重要載體，也是電子和制造業“兩化融合”的排頭兵。本次論壇還邀請了大卓智能科技有限公司首席系統架構師趙玉龍博士，晶合集成業務副總室車載產品線總經理張志宏，上海靈動微電子股份有限公司董事長吳忠潔博士，江蘇凱嘉電子科技有限公司總經理張明俊等嘉賓做主題分享，共同探討助力新能源與智能網聯汽車與車規芯片協同發展。隨后，文曄集團華東區技術總監寧應根在會上發布了“芯片超市”計劃。合肥創新院聯合晶合、文曄、靈動等芯片行業頭部企業聯合建設“芯片超市”，打造車規級芯片一站式解決方案，助力安徽新能源汽車產業鏈與芯片企業更緊密合作，構建更安全、更高效、更穩定的汽車芯片供應鏈生態圈。
最后，圓桌論壇圍繞“智能網聯時代下車規級芯片全棧破局路徑”，由合肥工業大學汽車工程技術研究院副院長潘軼山主持，邀請了上海靈動微電子股份有限公司董事長吳忠潔，江蘇凱嘉電子科技有限公司董事長繆春林，合肥艾創微電子科技有限公司董事長潘俊，駿玖電子科技（上海）有限公司總經理丁勇，安徽安凱汽車股份有限公司智能網聯研究所所長李韌參與論壇討論，嘉賓們帶來精彩發言。
本場論壇由合肥中科裝備技術有限公司承辦，該公司長期聚焦、并擅長于高端裝備領域的技術服務、控制系統開發、泛部件制造，為客戶提供技術升級，以及進口設備和零部件的國產化替代服務，在軌道交通、集成電路設備、自動化控制、醫療設備、精密儀器、機器人、航空、核能、特種裝備等行業為客戶提供了復雜技術和泛部件的開發服務，有力地提升了國產裝備的水平。
